我司為某汽車部件有限公司研制開發(fā)PLS-1000兩通道電液伺服疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)日前通過用戶驗(yàn)收。該產(chǎn)品采用電液伺服控制技術(shù)，選用INSTRON公司Labtronic8800電液伺服控制器（全套德國(guó)進(jìn)口），兩通道協(xié)調(diào)加載控制，滿足GB/T20069-2006《道路車輛牽引座強(qiáng)度試驗(yàn)》，主要用于50號(hào)和90號(hào)牽引座的動(dòng)態(tài)力學(xué)性能測(cè)試，根據(jù)需要亦可用于開展車輛其他部件、總成的動(dòng)靜態(tài)力學(xué)性能測(cè)試。

                                                                                 （辦公室供稿）